Tesla Model S

Нещодавно сталося дві речі, які підштовхнули мою зацікавленість до електричних транспортних засобів: 1) спостерігаючи за показом Netflix на бажання Елона Муска зменшити споживання викопного палива, запустивши Solar City і Tesla Motors; 2) потрапляючи в мого нового тенісного приятеля Tesla Model S P85 + і будучи абсолютно вражений! Мій друг працював з Elon на Paypal, і зараз працює величезна інтернет-компанія. Божевільний, наскільки взаємопов'язані ми всі.

14-річний Муш - газовий свиня, середня миль на галон якої становить близько 15. Але, як я вже говорив на попередньому пості, кожен, хто не руйнує свою стару машину, перш ніж купувати навіть гібрид, додає більше забруднень Землі. Зараз ці електричні автомобілі - це реальність, і Moose стає проблемою безпеки, я задаюсь питанням, чи йде електричний шлях до шляху.

ВИГОДИ ЕЛЕКТРИЧНОГО АВТОМОБІЛЯ

Базуючись на моєму принципі вартості придбання автомобіля, я можу купити Tesla Model S, але не буду, тому що я почуваюсь дурні витрати на автомобілі з моїм поточним рівнем доходу. Що більш важливо, це занадто широке, щоб комфортно розміститися в моєму вузькому гаражі Сан-Франциско. Замість того, щоб купувати Tesla, я думаю про покупку Nissan Leaf ($ 33,000 попередніх знижок), Fiat 500Ce ($ 33,000) або Smart Car Electric ($ 20,000).

Звичайно, я не збираюся залучати жінок у ці пістолетові автомобілі. Але хто знає Може бути, я залучу їх екологічно чистих сердець!

1) пров. HOV, дитина. Мені більше не ненавиджу, ніж сидячи в дорозі. Я не можу повірити, що люди готові зачекати нерви, сидячи на автостраді протягом години, щоб піти на роботу, яку вони дуже не люблять. Хіба це не боязко боязко чи що? З іншого боку, я цілком захоплююся людьми, які хочуть терпіти катування кожного дня, щоб іти на роботу, щоб годувати своїх сімей. Я фактично вийшов з дому в 8:15 ранку, щоб відправитися в Редвуд-Сіті за моїм консалтинговим концертом в один прекрасний день, тому що я хотів нагадати, щоб ніколи не влаштовуватися на роботу, яку я абсолютно не хочу робити.

Каліфорнійський парламент прийняв два законопроекти, які розширюють доступ до державних транспортних засобів високої пропускної здатності (HOV) до 2019 року для одиноких водіїв електромобілів та гібридів плагіна. Це вірна дитина! Всі ці присоски, що сидять в дорожньому русі, можуть поцілувати мій бампер, коли я їх лякаю в моїй дитині-мобілі. Я не переконуюсь іншим державам як передній-думаючий щодо електричних суден. Напевно, не Нью-Джерсі, коли Кріс Крісті заборонила комерційну модель прямого продажу Тесли.

2) Державна знижка. Я все про те, щоб отримати якомога більше переваг уряду наскільки це можливо, тому що вони завжди вирішують, хто виграє і хто втрачає свої довільні правила. Покупці електричних автомобілів у Каліфорнії мають право на знижку у розмірі 2500 доларів США за рахунок коштів від проекту "Спрощення чистого автомобіля" (CVRP), поки кошти не будуть вичерпані. Крім того, уряд США пропонує федеральний податковий кредит у розмірі 7500 дол США з придбанням нової Тесла, придбаної для особистого користування. Це 10 тисяч доларів від уряду, я отримую збити покупку мого електромобіля. Раптом, 23 000 доларів за Nissan Leaf, здається, не так погано. Якщо вас погрожують AMT, не отримують дитині податковий кредит, сплачують шлюбний податок і не можуть вирахувати свої студентські позики, ви, нарешті, зможете отримати щось від уряду зі своєю знижкою за ЄВРО.

3) Неймовірно весело їздити. Я випробував двигун Smart EV та Tesla Model S, і обидва вони неймовірно весело управляти. Потужність постійна, коли ви наступаєте на педаль акселератора, оскільки немає передач. Електричні транспортні засоби все ще є новизною, тому що лише деякі люди мають їх, напевно, роблять їх ще більш приємним.

4) Нульові викиди. Очевидно, виробництво нульових викидів є однією з найбільших переваг володіння EV. Після того як ви отримаєте EV, ви можете подивитися на кожного іншого не EV водія на дорозі. Ви навіть можете пройти деякий сірий Пупон, коли його припаркуєте поруч з іншим драйвером EV на знаку зупинки. Це буде здорово! Як один великий ексклюзивний клуб EV драйверів робить нашу частину, щоб врятувати світ. Давайте пропустимо витрати на енергію для виготовлення батарей ЕВ у цій статті.

5) дешевше працювати. Загальна математика, яку я знайшов після того, як я розмовляв з дилерами та власниками EVs, полягає в тому, що він коштує приблизно в два рази менше, ніж експлуатувати автомобіль EV, оскільки він коштує експлуатації газового транспортного засобу (газ - вищий заборгованість за електроенергію). Ви також можете бути фантастичним cheapskate та просто підключіть ваш EV у поштовій станції звинувачуючої тому що я бачу багато людей у ​​дилера Nissan на Van Ness проспекті у San Francisco.

ОСНОВНІ КОНТРОЛІ ВЛАСНОСТІ ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Діапазон. Nissan Leaf, Smart EV та Fiat 500Ce можуть проходити лише 70 миль, поки не потрібно буде перезаряджати. Для більшості людей достатньо 70-ти миль, щоб застебнути містечко або піти на роботу і назад, але напевно недостатньо для 70-ти миль, щоб продовжити подорож. Наприклад, озеро Тахо в 190 милях від Сан-Франциско. Там ніяк я не збираюся витратити 4 години на швидкій станції перезарядки кожні 70 миль, щоб дістатися до Тахо.

Для тих з вас, хто любить заповнювати газовий бак, коли у газовому лічильнику є щонайменше один клік, у вас буде спосіб занадто багато тривоги що володіє EV, тому що кількість зарядних станцій EV є крихітним порівняно з повсюдністю АЗС.

Друга велика проблема - це вартість заміни акумуляторів. Найкраще, запитайте свого дилера про те, наскільки це можливо, тому що я чую, що це може коштувати $ 10 000 + кожні п'ять років. Рішення полягає в тому, щоб орендувати EV проти покупки.

Що я планую робити

Я не буду купувати електромобіль, поки:

1) Я можу зробити 1 мільйон доларів на рік, щоб дозволити собі $ 100,000 Tesla Model S

2) Tesla придумує дешевшу, але подібну 250-мильну модель діапазону приблизно до 40 000 доларів.

3) Nissan, Smart, та Fiat збільшують свій діапазон від 70 до 200+ миль, зберігаючи при цьому ціну на 33 000 доларів.

4) Уряд стимулює людей ще більше і витрачає величезну суму, щоб субсидувати будівництво станцій перезарядки.

Мені дуже подобається ідея залишити менший викид вуглецю за доступною ціною. Єдиний страх, що Моус не буде тривати досить довго, доки не буде зроблено жодне з чотирьох пунктів. Дозвольте мені зараз відправити йому деяку моторне масло.

РЕКОМЕНДАЦІЇ

Перевірте зниження страхових ставок. Автострахування є другим за величиною витрати на володіння вашим автомобілем. Esurance - це провідне інтернет-ринок, який допоможе вам знайти найбільш доступне та надійне автострахування. Вони отримують вам порівняльні котирування, щоб переконатися, що ви отримуєте найкращу пропозицію. Ви можете легко придбати автострахування прямо зі свого веб-сайту, якщо вам подобається те, що ви бачите. Дуже важливо, щоб кожна людина отримувала щонайменше основне страхування автострахування. Ви можете загальний ваша машина і буде добре. Але якщо ви загальний чужу машину і травмуєте їх, вони можуть піти за вами за всі ваші активи та витирати вас!Перевірте для кращої цінової страхової премії сьогодні через Esurance.

Оновлено на 2017 рік і далі.

Коментарі На Сайті: